門禁系統(tǒng)施工中布線需要注意
1、所有走線都必須套管， PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。
2、雖然控制器具備了良好的防靜電、防雷擊、防漏電設(shè)計(jì)，請務(wù)必保證控制器機(jī)箱和交流電地線連接完善，弱電工程多少錢，且交流電地線真實(shí)接地。
3、建議不要經(jīng)常帶電拔插接線端子，請務(wù)必拔下接線端子，再進(jìn)行相應(yīng)的焊接工作。
4、請勿擅自拆卸或者更換控制器的芯片，非專業(yè)的操作會(huì)導(dǎo)致控制器損毀。
5、不建議擅自對接其他附加設(shè)備，所有非常規(guī)的操作，請務(wù)必先與工程師溝通。
出入口控制系統(tǒng)/一卡通系統(tǒng)：使用計(jì)算機(jī)、智能卡門鎖、讀卡器等設(shè)備，對各出入口狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置、監(jiān)視、控制和記錄等，實(shí)現(xiàn)對建筑物各出入口統(tǒng)一管理，保證大樓安全，其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和傳輸介質(zhì)因產(chǎn)品而異。
停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)：通過安裝在出入口地面下的感應(yīng)線圈，感應(yīng)車輛的出入，弱電智能化工程，通過人工/半自動(dòng)/全自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)和控制電動(dòng)欄桿的啟閉等。該系統(tǒng)布線僅限于大樓車場的出入口處，每一個(gè)出入口由一臺(tái)控制器控制，控制器可以獨(dú)立工作，也可以與上位管理計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，其布線結(jié)構(gòu)和傳輸介質(zhì)因產(chǎn)品而異。
綜合布線工程實(shí)施
先進(jìn)行穿線組織策劃，要組織好穿線關(guān)鍵在于施工組織者，施工組織者應(yīng)：理解布線系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)，不要穿錯(cuò)路線；能明確區(qū)分要敷設(shè)的各種電纜，不要用錯(cuò)電纜；熟悉電纜要經(jīng)過的管路，有豐富的穿線經(jīng)驗(yàn)；懂得預(yù)防典型的影響穿線質(zhì)量和進(jìn)度的問題；理解綜合布線系統(tǒng)電纜敷設(shè)的特殊要求；思路清晰，把信息點(diǎn)分組，一組一組地敷設(shè)，不多穿，蕪湖弱電工程，不漏穿；每組應(yīng)不超過20個(gè)信息點(diǎn)，否則同時(shí)穿放的電纜量大，穿放費(fèi)力容易導(dǎo)致電纜損傷，也容易纏繞、打結(jié)，建筑弱電工程報(bào)價(jià)，非常影響進(jìn)度；嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈鰳?biāo)號，并記錄長度刻度；嚴(yán)格地組織測試，用檢測儀表逐條電纜測通斷狀況。
在線客服
13965139220
hflr@letrun.net
